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观察人士表示，更名意味着这一驻美机构似乎放弃了非政治性质的伪装。报道指出，自从蔡英文2016年上台并拒绝接受一个中国原则以来，台北与北京之间的紧张关系就开始加剧。中国大陆随后停止了与这个岛的所有官方交流。挟洋自重甘当美国“棋子”据台湾《旺报》5月26日报道，台湾当局外事相关事务部门25日宣布，将“北美事务协调委员会”更名为“台湾美国事务委员会”。蓝营民意代表则表示，外界更关心“北协”的功能和内容是否有所改变，台湾地区与美国实质关系是否深化合作。

四大高返平台全部“暴雷”尤其值得关注的是，在今年端午节前后，两家“高返”平台唐小僧和联璧金融分别“暴雷”。资料显示，唐小僧上线于2015年5月份，目前已运营3年。据其网站上显示，截至2017年8月份，唐小僧注册会员已突破1000万人，交易额超750亿元。而联璧金融上线于2014年，未公开过投资者和交易额相关数据。加上此前“暴雷”的钱宝网、雅堂金融，互金业内的四大高返平台全“阵亡”。

我们期待，峰会拉紧中非民心相通的纽带。诚如非洲谚语所说，“河有源泉水才深”。从北京奥运会火炬传递过程中载歌载舞的坦桑尼亚民众，到千里驰援、抗击埃博拉的中国医护人员，正是因为中非人民心手相连、心心相印，中非友谊才能永葆生机活力，中非合作基础才能不断巩固。此次峰会将进一步推出以人民为中心的多项合作举措，鼓励中非人民积极参与，惠及各国人民，为中非关系发展提供更充沛的源头活水，使中非友好永续推进、薪火相传。

中国航空运输企业向波音公司索赔有哪些依据？此次波音737 MAX停飞事件对中国航空运输企业造成的损失究竟有多大？对我国民航行业影响几何？这成了业界和公众关心的话题。5月27日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者联系到中国民航大学法学院教授、航空法律与政策研究中心主任、中国法学会航空法学研究会秘书长杨慧，以及航科院民航发展研究院院长胡华清，对上述问题作出具体解析。

但是在2018年的保定，热热闹闹的新能源汽车推广中，这些可能存在的风险被很多人忽略了。实际上，根据《暂行办法》规定，个人自有车辆和网约车平台公司及合作伙伴自有车辆都可以申请从事网约车经营。其中，平台公司及合作伙伴自有车辆应为新能源车辆。郄鹏介绍，这是为了减轻个体经营者的负担，允许个体经营者使用各种符合条件的车辆，但平台公司和合作伙伴（即公司的车辆）必须使用新能源车。只是滴滴公司较愿选择与当地的汽车租赁公司合作，一般不与个体经营者合作，因此个人办理网约车运输证较为困难。

起风了，天冷了，行业也入冬了。张磊的公司从1000平方米的5A甲级写字楼搬到了如今的400平方米左右的普通写字楼里。2018这一年，对互金行业中的每一个人来说都不是太轻松。张磊泡上了一壶冰岛普洱茶，点上了一支黄金叶，静静地坐在我面前，沉思了很久。“时间真快，今年基本一直在瞎折腾，一晃就到年底了。”张磊吐了口烟，难掩满脸的疲惫。