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一百多年后的今天，中国的企业家，中国的老板，能不能继续开风气、作自强之气呢？“潮流如斯，势难阻遏，中国惟有急起直追。”招商局创办时刊登的启事中的话，今日尤未过时。当此深刻矛盾待解，新旧动能待换之时，企业家精神断然不能懈怠或自我瓦解。当然，企业家精神的弘扬，离不开良好的制度环境。在洋务运动那个年代，李鸿章、郑观应他们就有了“事属商办，宜照买卖常规”、“商务应由商任之”的见识，也就是要按商业规律办事。政府只要尽其应尽的责任就好了，那就是“立商律、谙商情、恤商艰、护商权、育商德”，无困商之虐政，有护商之良法，并在商力有不逮时予其相应支持。这些标准，今天政府仍应努力。

在选品上，Costco走的是优质爆品路线，整体商品品类一直保持在4000种左右，每个小的细分品类只有一到两种选择，这不仅提高了单个SKU的采购量，也提升了与供应商之间的议价能力。与此同时，Costco采取的是买断供应商策略，也就是说，“我有的东西，你没有”。

历史的发展，总是按照自身的规律通过扬弃而不断前进。站在时代的交汇点上，深感当今世界与中国正发生前年未有之大变局。正如习近平总书记指出，“改革开放是一项长期的、艰巨的、繁重的事业，必须一代又一代人接力干下去。”今日中国之帆已然鼓满了春之华、夏之烈、秋之实、冬之力，我们期望推进“人类命运共同体”建设，构建更美好的“地球村”和百花园，但是我们的阻碍和困难并不少，要趟过深水区，赢得攻坚战，寄希望于外部的助力是妄想，寄希望于个别能人贤士是空想。我们从“开往春天的高铁”发展历程就一目了然。1978年邓小平同志出访日本，体验了日本“光”号新干线，“正适合坐这样的车”的中国希望能直接购买技术成熟的新干线700系，但是日本人不卖，只好退而求其次引进了技术差很多的E2-1000，科研人员边学边开发，用了4年的时间最终研究出中国第一条具有完全自主知识产权的高铁——京津城际铁路。现实的真相就这样藏身于历史的细节之中。只有坚定地依靠人民，发动人民的智慧，尊重人民的首创精神，创造更多的机会和条件调动人民的积极性和创造性，鼓励地方、基层、群众去解放思想、积极探索，鼓励更多的区域进行差别化试点，激发改的内生动力，推动顶层设计和基层探索良性互动、有机结合，惟有如此，才能真正让改革之舟行稳致远。

但银行的顾虑同样很多，作为总行层面的一级部门，一旦独立出去，是否还能向以前那样获得总行其他部门和分支机构的业务联动和支持，则是目前不少银行理财部门高管所担心的。“成立子公司最大的不利，就是脱离了与母行天然的紧密联系。相应的，与母行其他业务条线的联动也会有所弱化，尤其是在销售渠道和资产提供方面。”上述国有大行资管部副总说。

今年三季度以来，货币当局多次释放政策微调信号，强调保持流动性合理充裕。当前我国金融运行的一个新特征是，在信贷增长平稳的同时，社融增长明显滞后，M1滞后于M2的货币结构变化，表明货币活性持续处于偏低状态。对此，市场担心宽货币未转化为宽信用，社融因此低增长是因为货币传导机制不畅，金融支持实体经济力度难以达到政策预期。实际上，透过现象看本质，深层次分析表明——社会融资低增长并非货币政策传导机制不畅以及政策滞后效应拖延了“宽信用”的到来，在监管强化规范经营及金融机构风险偏好下降的当下，金融整体格局中“宽信用”程度下降；融资重回银行信贷渠道，扩张的货币能以更直接方式进入实体部门，恰恰表明资金“脱实向虚”的局面得到了缓解。伴随监管对融资行为规范的加强，各种套利资金开始回流银行体系，实体领域资金供应有所增加，进而使实体部门融资成本呈下降之势。

（证券时报网快讯中心）责任编辑：陈悠然 SF104大额存单利率上行 利率市场化提速□本报记者 欧阳剑环 实习记者 沈圳近日商业银行存款利率上限或放开的消息引发市场关注。中国证券报记者发现，目前银行存款利率鲜有动作，但部分银行调高大额存单利率，上调幅度有所区别。业内人士认为，存款利率将渐进式放开，不可能一步到位，短期内或给银行净息差带来负面影响，但幅度可控。