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路透社报道称，虽然格陵兰的自治当局可以决定大多数事务，但外交和安全政策仍交由哥本哈根方面处理。政府消息人士曾透露，在格陵兰岛的外国基础设施投资尚属于灰色地带，但如果中国参与，哥本哈根方面有权拒绝。此外，今年1月，中国发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书，提出“愿依托北极航道的开发利用，与各方共建‘冰上丝绸之路’。”路透社称，中国鼓励企业在北极地区建设基础设施，展示了中国在北极地区的雄心。

根据以上区别，共享汽车更接近汽车租赁范畴。也正因如此，对于共享汽车是否属于营运车辆，目前法律上也还不明确。这也造成现实中，部分共享汽车车辆使用性质为非营运，购买的也是非营运保险。现实司法中，若共享汽车被确认为营运车辆，而其购买的又是非营运保险，保险公司则有可能以保险标的物使用性质发生变化为由，在商业险上拒赔。

第三，坚持包容导向，促进交融互鉴。不同文明、制度、道路的多样性及交流互鉴可以为人类社会进步提供强大动力。要少一点傲慢和偏见、多一些尊重和包容，拥抱世界的丰富多样，努力做到求同存异、取长补短，谋求和谐共处、合作共赢。一个国家走什么样的道路，只有这个国家的人民最有发言权。

有人以京东方为例，认为政府长时间不计成本投入最终也会在芯片业上获得成功，这是一个误解。京东方的有限成功，靠的是显示面板行业摩尔定律失效，当然，芯片行业技术迭代也可能在某一天突然放慢或停止，但我们毕竟不能以这样的猜测作为制定战略的前提，更重要的是，假如一个行业的技术不再迭代了，这个产业的战略价值就贬损了，成功的意义也大打折扣了。

21世纪商业评论雨润集团创始人归来，能否重整山河，东山再起？1月22日，祝义财重获自由。当日晚，中央商场（600280.SH）发布公告称，接家属通知，公司实际控制人祝义财已回到家中，至此，其监视居住已有3年10个月。1月23日，消息提振了两家“雨润系”上市公司股价，中央商场以涨停收盘，股价升至4.49元，雨润食品（01068.HK）一路飙涨至28.92%。

目前，各证券公司仍在有序推进系列资管计划落地。截至1月20日，已有38家证券公司共成立了53只系列资管计划和11只子计划，出资规模总计529.3亿元左右。从投资方面来看，目前有19家证券公司管理的系列资管计划已进行具体项目投资，累计投出金额总计84.99亿元，与2018年11月底相比增长了6.6倍，共涉及沪深交易所上市的25家民营上市公司及其主要股东，切实纾解了民营企业及其股东的流动性困难。